柴油机的常见故障检修/发动机修理

2020-07-07 502168503 195

一、柴油机冒烟:
1、涡轮增压器工作失效;
2、气门组件密封不良;
3、喷油咀精密偶件工作失效;
4、凸轮轴组件磨损过度。
二、柴油机冒白烟:
1、喷油器精密偶失效;
2、柴油机烧油(即增压器烧机油)
3、气门导管及气门磨损过度,机油漏入气缸;
4、柴油中有水。
三、在高负载时,排烟管及增压器发红:
1、喷油咀精密偶件失效;
2、凸轮轴,随动臂组件,摇臂组件磨损过度;
3、中冷器过脏,入气量不足;
4、增压器及油嘴工作不好。
5、气门和座圈密封不良。
四、柴油机工作时功率亏损较大:
1、气缸组件磨损过大;
2、喷油器精密偶件工作失效;
3、PT油泵工作失效;
4、正时机构工作不良;
5、增压器工作失效。
五、柴油机机油压力过低:
1、轴瓦和曲轴的配合间隙过大,即轴瓦和曲轴磨损过大:
2、各种衬套和轴系磨损过大;
3、冷却喷咀或机油管漏油;
4、机油泵工作失效;
5、油压传感器失效。
六、柴油机水温过高
1、水泵损坏;
2、节温器损坏;
3、风扇皮带、水泵皮带过松;
4、水箱过脏。
七、柴油机出现烧瓦现象:
1、机没泵工作失效;
2、轴瓦间隙过大,引起油压过低;
3、柴油机缺水而出现高温。
八、柴油机废气大现象或有白烟从废气管排出:
1、气缸组件磨损过大;
2、油底壳有水;
3、有拉缸现象。 
九、柴油机转速不稳
1、柴油机有功率亏损过大的故障;
2、PT泵的电子执行器PT泵内部机件故障;
3、电子调速板工作失效;
4、测速器失灵。
十、油底壳内有水
1、缸套破裂;
2、缸内破裂;
3、缸盖破裂;
十一、油底壳有柴油:
1、喷油器O型圈损坏;
2、喷油器雾化不良,滴油;
3、喷油器安装不当。
十二、柴油机异响:
1、气门和活塞碰撞;
2、连杆螺钉松动,活塞和缸盖碰撞;
3、调速板故障;
4、PT油泵故障引起供油不稳;
5、喷油器滴油爆缸;
6、柴油机轴瓦间隙过大。
十三、柴油机震动过大:
1、柴油机轴瓦间隙过大或轴向间隙超标;
2、喷油器雾化不良而敲缸;
3、柴油机和电球的连接变形;
4、飞轮组件安装不当;
5、曲轴,连杆各种紧固螺钉松动; 
6、增压器工作失效。

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