日立挖掘机维修|日立挖掘机动作慢/挖机没力修理

2020-07-06 松骐 106

  日立挖掘机修理,日立挖掘机无力动作慢

  日立挖掘机精疲力竭怎样半办?动力不强怎样处理,一般有施工如下缘由:

  1,主泵输出流量操控阀组有毛病

  2,主泵压力低;日立挖掘机在主泵压力偏低的情况下,一定会呈现整机作业无力的表象。

  3,减压阀输出的操控压力偏低

  4,主溢流阀的溢流压力偏低

  5 .卸荷阀有毛病

     6 . LS 旁通阀有毛病

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       其他原因

     1,主泵输出流量操控阀组有毛病

  主泵输出流量是随着发动机功率的改变而改变的,假设调理输出流量的操控阀呈现问题,比方回路阻塞,阀芯卡死或许电磁阀内线圈烧坏等,都有也许影响到主泵流量;假设主泵流量一直很小,那么机器在作业的时候就会呈现无力,或许动作缓慢的表象。

  2,主泵压力低;日立挖掘机在主泵压力偏低的情况下,一定会呈现整机作业无力的表象。

  3,减压阀输出的操控压力偏低

  一般减压阀将主泵输出油压稳定在3.3mpa 然后构成操控油压;在油质太脏使减压阀的锥形阀芯封闭不严的情况下,就会致使输出压力低于正常值。此时不管怎样操作操控油压都一直偏低,然后致使流向作业设备的流量偏小,形成日立挖掘机无力。

  4,主溢流阀的溢流压力偏低

  主溢流阀将全部液压体系的最高压力限定在 32 . 5MPa ,关于超越此值的高压,主溢流阀将 敞开卸压, 以维护体系不受损坏。 假设因油质不良而将主溢流阀阀芯上的小孔阻塞而致使阀 芯常开, 或许主溢流阀的设定溢流压力偏低, 都会形成实践溢流压力偏低, 即体系压力偏低。

  5 .卸荷阀有毛病

  当驾驶员发动发动机并将操作杆置于空挡时, 主泵输出液压油通过卸荷阀直接回来油箱, 卸 荷压力为 3MPa 。假设因油质太脏而使卸荷阀阀芯封闭不严,当机器作业时,主泵的输出油 会通过卸荷阀直通油箱,致使体系树立不起高压;相同,假设卸荷阀上用于隔绝 PlS 压力油 与油箱接通的 0 形密封圈损坏时,也会致使主泵液压油直接流回油箱。

  6 . LS 旁通阀有毛病   LS 旁通阀可通过阀体上的两个小孔 ( 细微 ) 泄漏掉一部分 LS 回路上的 P15 压力油, 以增加机 器操作的柔软性。假设阀体上的 o 形密封圈损坏, PL5 压力油就会直接与油箱相通,然后间 接致使卸荷阀常开,形成各作业设备动作无力、缓慢。 总归,日立挖掘机若呈现整机作业无力,很大程度上可归因于液压油的油质不良。所以,准时更 换液压油滤芯 ( 规定为每 500 h 替换一次 ) 和留意监控液压油油质 ( 粘度、流动性及有无悬浮 物等 ) ,就变成防止或减少此类毛病的要害 .


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